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崇靖高速路靖西段工程收尾

崇靖高速路靖西段工程收尾

  图为科技人员正在检测桥梁承载能力。

  备受关注的出海和通往广东的便捷大道——崇靖高速路即将竣工通车。目前,工程建设者正在施工现场加班加点作业,为5月20日能够如期正式开通运行做努力。

  “五一”期间,笔者深入崇靖高速路靖西段了解到,目前还在封闭施工的靖西境内路段路面已经铺平,并于4月29日凌晨完成浇沥青,已经具备通车条件,沿线的绿化带和隔离栏、收费站、服务区等都在最后的建设之中。工程建设者们以辛勤的劳作在施工工地上度过属于他们自己的节日。

  被中央电视台称为中国“边关醉美高速公路”的崇靖高速路,其工程施工难度也最大,道路建在崇山峻岭、沟壑纵横间,于38公里的靖西段,就有通灵、化峒、靖西三个出入口、收费站,一个通灵服务区、一个化峒停车区;有广西在建最高的桥梁——古龙山120米特大高架桥;还有那国、弄猴等7个隧道。其中,最短的新灵隧道长400多米,最长的龙井隧道有1363米。

  笔者一路走访,但见一路上施工车辆来往穿梭,装载、运输各种建设货物,收费站、服务区的绿植、装修等工作还一派繁忙。在古龙山特大高架桥面上,笔者见到科技人员正在检测桥梁承载能力。“我们现在正在做一个桥梁厚度实验,主要是检测桥梁的承载能力,看它能不能达到它的设计要求,用这些车子都是过好磅的配重,来测它的承载力。”广西交科院检测工程师陈仕湘这样说。

  据崇靖高速公路指挥部协调部相关负责人介绍,目前工程已接近尾声,包括所有的机电、装修、交安、绿植,还有收费站收费系统的调试工作等,各单位都在交叉施工,互相配合,有关部门在各个工区的衔接上做了不少工作,以确保工程如期完工。预计本月下旬,整条道路就能完成施工按期通车,比原定计划提前约一个多月。

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